5月18日，中國衛星導航定位協會在京發布《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》。白皮書顯示，2022年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5007億元人民幣，較2021年增長6.76％。其中，包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備、基礎設施等在內的產業核心產值同比增長5.05％，達到1527億元，在總體產值中占比為30.50％。

2006年～2022年我國衛星導航與位置服務產業總體產值

       隨著北斗產業化的不斷推進，目前北斗應用已經深入到各個行業領域及人們生活的方方面面。2022年北斗系統在大眾應用市場上進一步融入百姓的日常生活。發布會上，上汽集團發布的“北斗高精度智能駕駛解決方案規模化應用”成果，引發業內外關注。汽車領域已初步形成了自主、可靠的北斗系統應用產業鏈閉環。國產北斗多源融合高精度智能駕駛解決方案，可為用戶在高速公路、城市快速路等場景提供高級別的輔助駕駛功能。整車企業也正在聯合產業鏈上游伙伴，在涉及北斗系統芯片、模組、高精地圖等上游產業鏈進行全面布局。

       華大北斗與上汽集團自2018年就開始合作研發車載芯片級雙頻高精度衛星導航定位解決方案，該芯片級方案用于為車輛高階智能輔助駕駛功能提供實時厘米級精準定位信息，雙方圍繞相關技術開展了深入的合作研究。經歷超過20萬公里的嚴苛實車測試和驗證，雙方最終實現了量產車型的下線和批量銷售。目前，華大北斗“芯片級”高性能、高精度定位解決方案已成功應用于上汽名爵全新MG7轎跑車、上汽榮威SUV“鯨”車型的智能駕駛系統中，這是國產北斗高精度定位芯片規模化應用道路上的重要里程碑之一。

       華大北斗一直深耕芯片級北斗高精度定位解決方案，特別是在高精度大眾化應用領域。前不久，華大北斗發布了第四代北斗芯片，這是一款擁有完全自主知識產權的國產基帶和射頻一體化SoC芯片，采用全新工藝和架構，雙核算力大幅提升，大幅降低功耗提升續航時間，衛慣一體深耦合組合導航定位精準可靠，跟蹤通道數大幅提升使觀測量增加定位精度更高。在運算能力、存儲效能、續航能力、定位性能、北斗三號支持能力等方面都有全面提升。未來，該款芯片可被廣泛應用于智能駕駛、共享出行、可穿戴設備、便攜終端、無人機、車輛導航、車輛管理、車載監控、精準農業、智慧物流、測量測繪等領域，更快速、更廣泛地服務百姓的日常生活。

       以芯片為代表的北斗“硬科技”是支撐北斗產業創新、高質量發展的“底座”。在北斗芯片“硬科技”的支撐下，中國北斗產業也迸發出前所未有的活力。《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2022年產業鏈各環節產值較2021年均有提升。產業鏈上游產值為478億元，同比增長9.36%，在總體產值中占比為9.55%，其中包含北斗導航芯片、模塊、天線、板卡等基礎器件、基礎軟件和基礎數據環節產值同比增長12.47%、6.80%、7.76%，在總產值中的占比分別為3.71%、1.74%和4.10%。以北斗芯片為源頭的產業鏈基礎環節，正在強力拉動北斗產業的高質量發展。以華大北斗為代表的國產北斗芯片廠商也正是在這一強大驅動力地鞭策下，持續創新、持續進步、持續超越，以北斗芯片研發踐行國家科技創新戰略。

       隨著“北斗＋”和“＋北斗”產業深度融合的蓬勃發展，時空信息服務需求已深入千行百業，行業深化應用態勢也愈發明顯。目前北斗大眾化應用正在步入快車道，華大北斗也將繼續用“芯”推動北斗規模化、產業化、國際化應用和發展。