隨著上汽名爵全新MG7轎跑車的正式發(fā)布，其優(yōu)雅先鋒主義風(fēng)格設(shè)計(jì)和彪悍的運(yùn)動(dòng)轎車性能立刻贏得了年輕用戶的廣泛青睞。其先進(jìn)的科技配置更是令人矚目，特別在智能駕駛方面，MG7具備NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)駛，讓高階智能駕駛不再只是電動(dòng)車的專屬，帶來(lái)目前燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗(yàn)。華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案成功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車智能駕駛前裝項(xiàng)目中！

      高精度導(dǎo)航定位技術(shù)，是智能駕駛的技術(shù)“底座”，定位準(zhǔn)確性、靈敏度、可靠性等都影響著車輛智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。上汽名爵全新MG7轎跑車采用華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案，有著全面而深入的評(píng)估考量。

      上汽名爵全新MG7轎跑車智能駕駛的高精度定位解決方案采用了華大北斗TAU1312A車規(guī)級(jí)高精度定位模組，該模組支持高性能雙頻多系統(tǒng) RTK 高精度定位，內(nèi)嵌了通過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證的華大北斗 CYNOSURE III GNSS SoC 芯片平臺(tái)，符合IATF16949標(biāo)準(zhǔn)和ISO16750標(biāo)準(zhǔn)。

      搭載華大北斗TAU1312A車規(guī)級(jí)高精度定位模組的NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)駛，能夠基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，支持自動(dòng)切換車道、自主上下匝道，為用戶帶來(lái)如“老司機(jī)”般的體驗(yàn)。

      華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度定位產(chǎn)品已成功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車、上汽榮威SUV“鯨”車型的智能駕駛系統(tǒng)，這是華大北斗與上汽集團(tuán)雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同努力的成果，也是雙方秉承共同信念、面向未來(lái)合作發(fā)展的開端。

      華大北斗作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片級(jí)解決方案提供商，提供基于核心芯片的高精度導(dǎo)航定位解決方案，從產(chǎn)業(yè)鏈源頭支撐中國(guó)北斗高精度規(guī)模化應(yīng)用，服務(wù)全球。華大北斗與上汽集團(tuán)成功合作，將國(guó)產(chǎn)自主北斗芯片成功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車及上汽旗下系列車型的智能駕駛前裝項(xiàng)目中，不僅引發(fā)了行業(yè)熱議和車友好評(píng)，更是國(guó)產(chǎn)北斗高精度定位芯片規(guī)模化應(yīng)用道路上的重要里程碑。只有依靠科技創(chuàng)新打造自主可控的“中國(guó)北斗芯”，北斗規(guī)模化應(yīng)用才能走的更快、更遠(yuǎn)！