2022年12月9日，第四屆“IAIC中國(guó)芯應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”頒獎(jiǎng)典禮在線舉行。該項(xiàng)賽事旨在加快推進(jìn)國(guó)產(chǎn)集成電路行業(yè)的積極發(fā)展，促進(jìn)和加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)集成電路領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的有機(jī)結(jié)合。

     本屆大賽評(píng)委會(huì)成員包括資深投資人，芯片原廠專家、產(chǎn)業(yè)專家、技術(shù)專家等中國(guó)芯生態(tài)鏈相關(guān)的各界評(píng)委，分別從以下五個(gè)維度：中國(guó)芯應(yīng)用情況、技術(shù)和產(chǎn)品、團(tuán)隊(duì)、風(fēng)險(xiǎn)控制、財(cái)務(wù)分析評(píng)選出獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。經(jīng)過層層篩選，憑借在北斗導(dǎo)航芯片領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力以及在智能駕駛領(lǐng)域突出的落地成果，華大北斗“北斗高精度自動(dòng)駕駛組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用”榮獲第四屆“IAIC中國(guó)芯應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”一等獎(jiǎng)。

      華大北斗能在37個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，最終獲得一等獎(jiǎng)，是組委會(huì)與業(yè)界同仁對(duì)公司整體能力的肯定，也是對(duì)華大北斗“北斗高精度自動(dòng)駕駛組合導(dǎo)航定位”技術(shù)與產(chǎn)品的認(rèn)可，更是華大北斗多年技術(shù)沉淀的累累碩果，代表了目前國(guó)內(nèi)北斗導(dǎo)航廠商自主研發(fā)的領(lǐng)先水平。

      隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，高精度定位也已經(jīng)逐步成為各類智能駕駛車輛的標(biāo)配。華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案目前已全面應(yīng)用于上汽集團(tuán)旗下品牌“榮威”鯨SUV與“名爵”MG7轎跑中。高精度導(dǎo)航定位技術(shù)，是智能駕駛的技術(shù)“底座”，定位精確性、靈敏度、兼容性等都影響著車輛智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。

      華大北斗自2018年開始與上汽進(jìn)行智能駕駛前裝方案的聯(lián)合研發(fā)的，從方案原型和初始驗(yàn)證，到第一批芯片級(jí)產(chǎn)品試產(chǎn)與上車實(shí)測(cè)調(diào)適，再到全系統(tǒng)的安全可靠性驗(yàn)證，歷經(jīng)4年時(shí)間，通過超20萬(wàn)公里的實(shí)際路測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)了北斗高精度自動(dòng)駕駛組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用。

      穿戴設(shè)備、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等領(lǐng)域已成為北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的典型應(yīng)用場(chǎng)景，這些都為北斗規(guī)模化應(yīng)用提供了巨大的成長(zhǎng)動(dòng)能。未來，華大北斗將繼續(xù)大力發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，一步一個(gè)腳印來做好、做大、做強(qiáng)北斗地面應(yīng)用，為客戶與合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，助推北斗規(guī)模化應(yīng)用在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

大賽簡(jiǎn)介

      IAIC大賽自2019年創(chuàng)立以來已經(jīng)成功舉辦三屆，先后匯聚超過10000名開發(fā)者、2000多個(gè)產(chǎn)品和項(xiàng)目參與、100多家原廠支持、80多家投資機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，并獲得40余家合作媒體的300多篇報(bào)道，影響力覆蓋20萬(wàn)人次。2022年是IAIC大賽舉辦的第四屆，本屆大賽秉承“用心打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展”的精神，以“用中國(guó)芯點(diǎn)亮未來”為主題，重點(diǎn)挖掘當(dāng)前中國(guó)芯片的創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目。